2024년형 메르세데스-벤츠 GLC-클래스 SUV는 C-클래스 세단과 동일한 플랫폼을 공유함에도 불구하고, 다소 차별화된 운전자 경험을 제공하는 차량으로 설계되었습니다. GLC300 모델은 상당한 운동 능력을 제공하긴 하지만, 운전의 즐거움을 최우선 가치로 여기는 운전자라면 C-클래스 혹은 별도로 리뷰될 AMG 버전의 GLC가 더욱 적합할 수 있습니다. GLC의 주된 강점은 고급 기능 및 다양한 최첨단 기술을 장착한 내부 공간에서의 탑승자 편안함에 있습니다. 이는 특히, 운전자가 손쉽게 조작할 수 있도록 센터 콘솔 상단에 위치한 11.9인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 통해 두드러집니다. 모든 GLC300 모델에는 255마력을 발휘하는 터보차지4 기통엔진과 9단 자동 변속기가 기본적으로 탑재되어 있으며, 기본 후륜구동과 선택 사양의 사륜구동 시스템이 제공됩니다. 뒷좌석 뒤편의 카고 공간은 C클래스에 비해 여유로운 편이지만, BMW X3, 재규어 F-Pace, 볼보 XC60 등과 같은 경쟁 차종들 또한 비슷한 수준의 공간을 제공합니다. 그럼에도 불구하고, GLC는 균형 잡힌 패키지로서 2024 에디터스 초이스 상을 수상할 만한 가치를 지니고 있습니다.
| 2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 카탈로그 |
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| 2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class | |
| 장점 | 고급스러운 실내 환경: 메르세데스-벤츠 GLC 클래스는 세련되고 고급스러운 실내 디자인으로 차별화된 가치를 제공합니다. 품질의 소재 사용과 세심한 마감 처리는 이 차량의 내부 공간을 독특하게 만들어 줍니다. 적절한 가격 대비 고급스러운 외관: GLC 클래스는 그 가격대에 맞는 고급스러운 외관을 자랑합니다. 메르세데스-벤츠의 디자인 언어를 잘 반영하며, 도로 위에서 존재감을 발산합니다. 비교적 빠른 가속: 터보차지 4기통 엔진은 GLC 클래스에 빠른 가속 능력을 부여하며, 이는 운전자에게 더욱 즐거운 운전 경험을 선사합니다. |
| 단점 | 안락함에 초점을 맞춘 도로 주행 매너: 안락함에 중점을 둔 주행 매너는 매니아 운전자들의 기대를 충족시키지 못할 수 있습니다. 이는 차량의 운동성능을 최대한 활용하고자 하는 운전자에게는 다소 아쉬운 점으로 다가올 수 있습니다. 무감각한 스티어링: 스티어링의 무감각함은 운전자와 차량 간의 직접적인 소통을 방해할 수 있으며, 이는 특히 운전의 즐거움을 중시하는 이들에게 더욱 불만족스러울 수 있습니다. 지나치게 복잡한 인포테인먼트 인터페이스: 인포테인먼트 시스템의 복잡성은 사용자 경험을 저해할 수 있으며, 이는 특히 기술에 익숙하지 않은 사용자들에게 더욱 혼란을 줄 수 있습니다. |
| 총평 | GLC 클래스는 메르세데스-벤츠가 제공하는 고급스러움과 탁월한 실내 환경으로 높은 평가를 받습니다. SUV 모델은 세단형에 비해 뛰어난 실용성을 제공하며, 도시적인 생활방식에 잘 부합합니다. 그러나 운전 매니아를 위한 차량으로는 일부 아쉬운 점이 있으며, 스티어링의 무감각함과 복잡한 인포테인먼트 시스템은 개선의 여지가 있습니다. 전반적으로 GLC 클래스는 럭셔리 SUV 시장에서 중요한 위치를 차지하며, 편안함과 고급스러움을 중시하는 운전자에게 적합한 선택입니다. |
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 새로운 점은?
2024년형 메르세데스-벤츠 GLC 클래스는 전년도에 전면적인 디자인 개편을 거쳤기 때문에, 올해는 주로 미세 조정에 초점을 맞췄습니다. 이러한 조정의 일환으로, SiriusXM 위성 라디오가 모든 모델에 기본 사양으로 통합되어 더욱 풍부한 오디오 콘텐츠 접근성을 제공합니다. 또한, GLC의 외관을 더욱 돋보이게 할 세 가지 신규 색상 옵션이 추가되었습니다: 문라이트 화이트 메탈릭, 파타고니아 레드 메탈릭, 그라파이트 그레이 마그노. 이 새로운 색상들은 고객이 개성을 표현할 수 있는 다양한 선택지를 제공함으로써 차량의 매력을 한층 강화시킵니다.
올해는 또한 패스트백 스타일의 GLC 쿠페와 고성능을 지향하는 AMG 모델이 시장에 출시되어 GLC 라인업을 확장합니다. 이 두 모델은 각각 독립적인 검토를 받게 될 것이며, 특히 독특한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 AMG 버전은 메르세데스-벤츠의 고성능 차량에 대한 기대를 충족시킬 것으로 예상됩니다. 이와 같은 추가 모델들은 GLC 클래스가 다양한 고객의 요구와 취향을 만족시키기 위한 메르세데스-벤츠의 지속적인 노력을 반영합니다.
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 가격
2024년형 메르세데스-벤츠 GLC 클래스의 가격 구조는 선택된 트림과 추가 옵션에 따라 다양합니다. 기본 가격은 $48,600에서 시작하여, 최고 사양 모델의 경우 $52,850까지 상승합니다. 저희는 추가 비용을 지불하는 것이 가치 있는 몇 가지 주요 기능을 갖춘 중간급 익스클루시브 트림을 선호합니다. 이 트림에는 사용자의 운전 경험을 풍부하게 해 줄 다양한 기술적 특징들이 포함되어 있습니다. 대시보드에 통합된 내비게이션 시스템은 운전자가 목적지에 보다 쉽게 도달할 수 있도록 돕고, 360도 외부 카메라 시스템은 주차와 저속 주행 시 환경 인식을 크게 향상합니다. 멀티컬러 실내 앰비언트 조명 시스템은 차내 분위기를 개인 취향에 맞게 조절할 수 있는 옵션을 제공하며, 프리미엄 버메스터 스테레오 시스템은 고급스러운 사운드 경험을 선사합니다. 모든 GLC 모델은 기본적으로 후륜 구동 시스템을 탑재하고 있으며, 구매자는 추가 비용을 지불함으로써 사륜구동 옵션을 선택할 수 있습니다. 이러한 다양성은 GLC 클래스를 다양한 운전 환경과 사용자 요구에 유연하게 적응할 수 있는 차량으로 만들어 줍니다.
| 모델 | 가격 | 한국 모델 및 가격 |
| GLC 220 d 4MATIC 디젤 | 7,790 만원 | |
| GLC 300 4MATIC 가솔린 | 8,790 만원 | |
| Premium | $48,600 | |
| Exclusive | $50,600 | |
| Pinnacle | $52,850 |
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 엔진 및 성능
모든 2024년형 GLC300 모델은 부드럽고 효율적인 주행 성능을 제공하는 터보차지 2.0리터 4 기통 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 48 볼트 하이브리드 시스템과 결합되어 총 255마력의 출력을 발휘합니다. 차량은 기본적으로 9단 자동 변속기와 후륜 구동 시스템을 갖추고 있으며, 추가 비용을 지불하면 메르세데스의 4 매틱 사륜구동 시스템을 선택할 수 있습니다. 저희가 테스트한 사륜구동을 장착한 GLC300 모델은 정지 상태에서 60마일/시(약 96.56km/h)까지 도달하는 데 5.6초가 소요되었는데, 이는 이전에 테스트한 BMW X3 xDrive30 i 모델보다 약간 빠른 성능을 보여줍니다. 그러나 GLC의 주행 매너는 운동성보다는 부드러움과 안정감에 더 큰 중점을 두고 있어, BMW와 비교했을 때 다소 매력이 떨어질 수 있습니다. 특히 스티어링의 감각이 부족하며, 코너링 시에는 경쟁 모델들만큼의 재미나 동적인 느낌을 제공하지 못합니다. 이는 GLC가 고성능을 추구하는 운전자보다는 편안함과 안정성을 우선시하는 운전자에게 더 적합한 모델임을 시사합니다.
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 연비
미국 환경보호청(EPA)에 따르면, 전륜 구동을 장착한 GLC 클래스의 연비는 도심에서 24마일/갤런, 고속도로에서는 32마일/갤런으로 측정됩니다. 반면, 후륜 구동 모델의 경우 도심에서는 26마일/갤런, 고속도로에서는 33마일/갤런으로, 약간 더 향상된 연비를 제공할 것으로 예상됩니다. 향후 GLC300 모델을 사용하여 75마일의 고속도로 연비 테스트 경로를 주행하고, 그 결과를 이곳에 게시할 계획입니다. GLC 클래스의 연비에 대한 더 자세한 정보는 EPA의 공식 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다.
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 인테리어 및 공간
GLC 클래스의 내부는 고급 소재 사용, 대시보드에 위치한 독특한 모양의 통풍구, 그리고 인포테인먼트 및 공조 시스템의 디지털 제어 기능을 포함한 현대적인 디자인으로 장식되어 있습니다. 최신 스티어링 휠에는 C300 세단에서 문제를 일으키던 터치식 컨트롤 버튼이 개선되어 적용되었습니다. 또한, 모든 모델에는 사용자의 편의를 위한 메모리 기능이 포함된 앞 좌석 열선 시트와 조절 가능한 요추 지지대가 기본적으로 탑재됩니다. 앰비언트 조명, 전동식 선루프, 그리고 전동식 리어 리프트게이트 역시 모든 차량에 기본으로 제공되는 사양입니다. 메르세데스-벤츠의 다른 모델들과 마찬가지로, GLC 클래스 또한 파노라마 선루프, 조명이 포함된 도어실 플레이트, 통풍 기능이 있는 시트, 열선이 장착된 스티어링 휠, 가죽 내장재 등과 같은 다양한 고급 옵션을 선택할 수 있는 기회를 제공합니다. 이러한 다양한 선택지를 통해 고객은 자신의 취향과 필요에 가장 잘 맞는 GLC를 구성할 수 있습니다.
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 인포테인먼트
더 뉴 C-클래스 세단에서 선보인 기능을 기반으로, GLC에는 메르세데스-벤츠의 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템이 기본적으로 탑재되어 있습니다. 12.3인치 크기의 디지털 게이지 디스플레이는 운전자에게 필수적인 기계적 정보와 속도 데이터를 제공합니다. 센터 콘솔에서 운전자 측으로 약간 기울어진 11.9인치 인포테인먼트 터치스크린은 직관적인 사용자 인터페이스를 제공합니다. 이 시스템은 음성 명령 인식 기능을 포함하여, 표준으로 제공되는 무선 Apple CarPlay와 안드로이드 오토를 지원함으로써, 사용자의 편의성을 높입니다. 대시보드 내비게이션은 옵션 사양으로 제공되며, 길 안내 시 전방 도로의 이미지를 디스플레이에 오버레이하는 증강 현실 기능을 통해 운전자의 이해를 돕습니다. 헤드업 디스플레이와 버메스터 프리미엄 스테레오 시스템과 같은 다른 주목할 만한 옵션 기능들도 제공됩니다. 그러나 공조 시스템이나 오디오 볼륨 조절을 위한 물리적 버튼이나 노브가 제거되고 모든 조작이 터치스크린을 통해 이루어지게 됨으로써, 일부 사용자에게는 이전보다 사용성이 떨어진 것으로 느껴질 수 있습니다.
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 안전 및 보조 기능
GLC 클래스에는 다양한 운전자 보조 기능이 옵션으로 제공되지만 자동 긴급 제동 및 사각지대 모니터링과 같은 기본적인 기능만 기본으로 제공됩니다. 옵션으로 제공되는 운전자 보조 패키지를 선택하면 더 많은 첨단 기술이 추가됩니다. GLC 클래스의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 내용은 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로안전보험협회(IIHS) 웹사이트를 방문하십시오. 주요 안전 사양은 다음과 같습니다:
보행자 감지 기능이 있는 자동 긴급 제동 시스템 기본 사양
사각지대 모니터링 기본 사양
차선 중앙 유지 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤(선택 품목)
워런티 및 유지보수 범위
메르세데스-벤츠는 프리미엄 경쟁사에 비해 경쟁력 있는 워런티를 제공합니다. 그러나 이 독일 자동차 제조업체는 BMW와 재규어처럼 무료 유지보수 서비스를 제공하지 않습니다.
국내 공식 대리점을 통하여 판매된 모든 메르세데스-벤츠의 신차는 제조사에서 제공하는 2년간의 신차 보증과 국내법에서 규정하는 보증 외에 최초 등록일로부터 3년 이내년이내 또는 100,000km(선도래 기준)범위 내에서 정상적인 상태에서 사용 중 제조상의 결함으로 기인된 이상에 대한 무상수리 서비스가 제공됩니다. 보증의 시작은 차량의 인도일 또는 등록일 중 선행한 날짜를 기준으로 제공됩니다.
2024 메르세데스-벤츠 GLC-Class 사양
| 2023 메르세데스-벤츠 GLC300 4매틱 | |
| 차량 유형 | 프론트 엔진, 사륜구동, 5인승, 4도어 왜건 |
| 엔진 | 터보차저 및 인터쿨링 DOHC 16밸브 인라인-4, 알루미늄 블록 및 헤드, 직접 연료 분사 방식 배기량 122인치3, 1991cm3 출력: 255마력 @ 6100rpm 토크: 295lb-ft @ 1800rpm |
| 트랜스미션 | 9단 자동 |
| 섀시 | 서스펜션, F/R: 멀티링크/멀티링크 브레이크, F/R: 14.6인치 벤티드, 크로스 드릴 디스크/12.6인치 벤티드 디스크 Tires: 콘티넨탈 에코컨택트 6 F: 255/45R-20 105W MO R: 285/40R-20 108W MO |
| 치수 | 휠베이스: 약 287.3cm 길이: 약 471.7cm 폭: 약 189.0cm 높이: 약 164.1cm 승객 용량 (앞/앞좌석): 약 1.59m³ / 1.39m³ 화물 용량 (앞/뒤): 약 1.67m³ / 0.62m³ 공차 중량: 약 1998.5kg |
| 테스트 결과 | 정지 상태에서 시속 60마일(약 96.6km/h)까지 가속: 5.7초 1/4마일: 14.4초 동안 최고 속도 시속 95마일(약 152.9km/h) 시속 100마일(약 160.9km/h)까지 가속: 16.2초 시속 120마일(약 193.1km/h)까지 가속: 26.7초 롤링 스타트, 시속 5-60마일(약 8-96.6km/h) 가속: 6.6초 톱 기어, 시속 30-50마일(약 48.3-80.5km/h) 가속: 3.6초 톱 기어, 시속 50-70마일(약 80.5-112.7km/h) 가속: 4.5초 최고 속도(제조사 주장): 시속 130마일(약 209.2km/h) 제동, 시속 70마일(약 112.7km/h)에서 정지까지: 161피트(약 49.1m) 도로 유지력, 300피트 스키드패드: 0.88 g |
| 연비 | 복합 연비: 약 11.05km/l 도시 연비: 약 9.78km/l 고속도로 연비: 약 13.18km/l |
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