수많은 전기차 세단들이 놀라운 직선 주행 성능으로 스릴을 선사하는 가운데, 2025년형 포르쉐 타이칸은 스포츠카와 같은 날카로운 반응성과 함께 여유 있는 가속력을 제공합니다. 올해 출시된 가장 강력한 모델은 최대 1019마력까지 끌어올릴 수 있습니다. 타이칸의 4 도어 구조는 친구들과 함께 짜릿한 드라이빙을 즐길 수 있다는 의미지만, 뒷좌석의 공간이 다소 협소하고 화물 적재 공간도 한정되어 있어, 가벼운 짐만 챙기라는 조언을 해줍니다. 대시보드는 디스플레이 화면으로 가득 차 있으며, 재구성 가능한 게이지와 비교적 직관적인 인포테인먼트 시스템을 포함해 운전자와 조수석 승객이 필요한 정보에 쉽게 접근할 수 있습니다. 차량에 장착된 옵션에 따라 상당히 소박하거나 완전히 고급스러울 수 있으며, 개인화 옵션은 무궁무진합니다. 이 모든 성능과 고급스러움은 전형적인 포르쉐의 가격대로 제공되며, 타이칸은 루시드 에어나 테슬라 모델 S와 같은 경쟁 모델보다 더 넓고, 실용적이며, 한 번 충전으로 갈 수 있는 거리도 더 길지만, 가격이 더 비쌉니다. 하지만 꼬불꼬불한 도로에서 타이칸만큼의 즐거움을 주는 차는 없으므로, 그 가격을 지불할 가치가 있다고 생각합니다.
| 2025 포르쉐 타이칸 | |
| 장점 | 향상된 주행 거리 및 충전 기능: 포르쉐 타이칸은 배터리 기술과 충전 속도의 개선을 통해 한 번의 충전으로 더 멀리 갈 수 있게 되었습니다. 이는 사용자에게 더 넓은 활동 반경과 편의성을 제공합니다. 더 빠른 가속력: 타이칸의 엔진은 이전 모델보다 더욱 강력해졌으며, 이로 인해 가속 성능이 눈에 띄게 향상되었습니다. 사용자는 더욱 빠른 반응 속도와 짜릿한 드라이빙 경험을 즐길 수 있습니다. 동일한 훌륭한 주행 경험: 타이칸은 여전히 날카롭고 정교한 주행 매너를 제공하여, 운전자에게 독보적인 주행 즐거움을 선사합니다. |
| 단점 | 경쟁 모델 대비 부족한 주행 거리: 비록 향상되긴 했지만, 타이칸의 주행 거리는 여전히 시장에서 경쟁력 있는 다른 모델들에 비해 다소 부족한 편입니다. 불안정한 브레이크 페달 느낌: 일부 사용자는 타이칸의 브레이크 페달이 불안정하고 예측하기 어려운 느낌을 준다고 보고하고 있어, 일관된 주행 안전성에 영향을 줄 수 있습니다. 눈에 띄는 가격: 타이칸의 고급스러움과 성능은 그에 상응하는 가격을 요구합니다. 이는 경쟁 모델에 비해 상대적으로 높은 투자를 의미하며, 모든 잠재 구매자에게 매력적인 옵션이 될 수 없습니다. |
| 총평 | 포르쉐 타이칸의 최신 모델은 배터리와 충전 기술의 중요한 개선을 통해 한 번 충전으로 더 멀리 갈 수 있는 능력을 제공합니다. 이와 함께 빠른 가속과 탁월한 도로 주행 성능은 타이칸을 진정한 드라이버의 차로 자리매김하게 합니다. 단점으로 지적된 부분들은 있으나, 전반적으로 타이칸은 뛰어난 드라이빙 경험과 고급스러움을 찾는 소비자에게 매우 매력적인 선택지입니다. 주행 거리와 가격에 대한 우려에도 불구하고, 타이칸은 도로 위에서의 즐거움과 운전의 만족도를 극대화하는데 성공했습니다. |
2025 포르쉐 타이칸 새로운 점은?
2025년 모델의 포르쉐 타이칸은 세련된 스타일링 수정을 통해 신선함을 더했습니다. 전면 범퍼, 헤드램프, 펜더, 후미등 등에 미묘한 변화가 적용되었으며, 이는 타이칸의 외관을 더욱 돋보이게 합니다. 그러나 차량의 본질적인 변화는 외관이 아닌 기술적인 측면에서 이루어졌습니다. 주행 거리에 대한 사용자들의 우려를 해소하기 위해, 포르쉐는 DC 급속 충전 기능을 강화했습니다. 이 개선을 통해 테스트 차량은 327킬로와트의 최대 충전 속도로, 단 17분 만에 배터리 용량의 8%에서 80%까지 충전이 가능해졌습니다. 포르쉐는 또한 배터리 용량을 향상해 기본 모델에는 83.6 kWh, 고성능 모델에는 97.0 kWh 용량의 배터리 팩을 장착했습니다. 특히 고성능 모델의 배터리 팩은 이전 모델보다 가벼워진 것이 특징입니다.
2024 포르쉐 타이칸 리뷰 보기
2024 포르쉐 타이칸 (성능, 가격, 인테리어, 연비, 사양)
포르쉐의 4 도어 전기 스포츠카, 타이칸은 탁월한 주행 성능으로 유명합니다. 이 차량은 안정적인 핸들링과 뛰어난 스티어링 반응성을 제공하며, 단 2.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있는
onedallar.com
새롭게 설계된 후방 전기 모터는 무게가 감소했을 뿐만 아니라 효율성도 향상되었다고 합니다. 이러한 변화는 배터리 용량 증가와 함께 공차 중량 감소로 이어져, 주행 가능 거리의 예상치를 개선시킬 것으로 기대됩니다. 현재 EPA의 공식 주행 거리 인증을 기다리고 있는 상황입니다. 포르쉐는 타이칸 라인업에 타이칸 터보 GT를 새롭게 추가했습니다. 이 고성능 모델은 1019마력을 자랑하며, 최대 340마일의 주행 거리와 231,995달러의 가격표를 가지고 있습니다. 옵션으로 제공되는 바이작 패키지를 포함한 양산 버전은 최근 라구나 세카에서 랩 타임 기록을 세웠습니다.
내부 인포테인먼트 시스템에는 Apple CarPlay+가 적용되었으며, 이를 통해 사용자는 시스템 인터페이스 내의 Apple 부분에서 온도 조절 장치에 접근할 수 있습니다. 이를 통해 시스템을 전환하지 않고도 직관적으로 온도를 조절할 수 있게 되었습니다. 또한, 배터리 충전 상태를 기반으로 한 향상된 경로 계획 옵션을 통해 사용자는 더욱 효율적인 주행 계획을 세울 수 있습니다. 이러한 종합적인 기술 개선은 타이칸을 더욱 매력적인 전기차 옵션으로 만들며, 포르쉐의 혁신적인 접근 방식을 잘 보여줍니다.
2025 포르쉐 타이칸 가격
2025년 포르쉐 타이칸의 가격은 트림과 선택한 옵션에 따라 $101,395에서 시작하여 최대 $231,995까지 올라갑니다. 타이칸 터보와 터보 S는 슈퍼카 수준의 성능을 제공하지만, 보다 경제적인 사륜구동 타이칸 4S 모델을 추천드립니다. 이 듀얼 모터 모델은 사륜구동 시스템과 추가된 마력으로 더욱 향상된 주행 경험을 제공합니다.
| 성능 | 가격 | 한국 예상가 |
| Taycan | $101,395 | 1억 3,700 만원 |
| 4S | $120,495 | 1억 6,282 만원 |
| Turbo | $175,595 | 2억 3,727 만원 |
| Turbo S | $210,995 | 2억 8,511 만원 |
| Turbo GT | $231,995 | 3억 1,348만원 |
포르쉐는 '페인트 투 샘플' 프로그램을 통해 거의 무한대에 가까운 외장 컬러 선택권을 제공하며, 타이칸을 개인 취향에 맞게 커스터마이징 할 수 있는 다양한 방법을 제공합니다. 고객이 자유롭게 선택할 수 있도록 많은 옵션이 마련되어 있지만, 특히 리어 액슬 스티어링, 토크 벡터링, 액티브 안티 롤 바가 포함된 퍼포먼스 패키지를 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 추가 옵션은 타이칸의 동적 주행 능력을 더욱 강화해 주며, 운전의 즐거움을 극대화시킵니다.
2025 포르쉐 타이칸 성능
기본 모델을 제외한 모든 포르쉐 타이칸 모델은 듀얼 전기 모터를 탑재하고 있습니다. 이 모터들은 각각 앞바퀴와 뒷바퀴에 동력을 공급하여 사륜 구동 시스템을 완성합니다. 후륜 구동 기본 모델은 402에서 429마력의 출력을 제공하는 반면, 사륜 구동 모델은 536마력, 터보 S 모델은 런치 컨트롤을 활성화했을 때 최대 938마력까지 끌어올릴 수 있습니다. 런치 컨트롤을 사용하지 않을 경우에도 듀얼 모터는 합쳐서 여전히 인상적인 764마력을 발휘합니다. 새롭게 추가된 탑등급 모델인 터보 GT는 런치 컨트롤을 사용하면 최대 1019마력, 일반 주행 시에는 777마력을 발휘합니다.
모든 타이칸 모델은 빠른 가속력과 우수한 주행 능력을 위해 중요한 역할을 하는 2단 직접 구동 변속기를 장착하고 있습니다. 기본적으로 에어 스프링 서스펜션 시스템이 탑재되며, 사륜구동 모델에서는 어댑티브 댐퍼를 선택할 수 있는 옵션이 제공됩니다. 타이칸은 낮은 드라이빙 포지션, 경쾌한 스티어링, 정밀한 핸들링을 통해 전기차 중에서도 탁월한 드라이빙 경험을 선사하며, 이는 편안함에서도 뛰어납니다. 특히 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)와 같은 액티브 라이드 액티브 서스펜션 옵션은 차체 롤을 효과적으로 제한하고 도로의 불규칙성을 잘 걸러내어 인상적인 주행 안정성을 제공합니다.
0-100km 시간
포르쉐는 2025년 모델의 타이칸에 대해 전기 모터의 성능을 개선하여 가속력을 향상했습니다. 업그레이드된 기술 덕분에, 기본 후륜 구동 모델은 단 4.4초 만에 100km까지 가속할 것으로 예상되며, 터보 S 모델은 더욱 놀라운 2.2초 만에 동일 속도에 도달할 것으로 전망됩니다. 페이스리프트 이전에 시험 주행한 타이칸 4S 모델은 그 즉각적인 가속 능력으로 이미 깊은 인상을 남겼으며, 3.5초 만에 시속 100km에 도달했습니다. 2025년형 모델은 이러한 성능을 뛰어넘을 것으로 기대됩니다.
특히 속도에 대한 열망이 강한 이들에게 터보 S 모델은 마치 로켓처럼 폭발적인 가속을 경험하게 할 것입니다. 마지막으로 테스트한 터보 S 모델은 2.5초 만에 100km에 도달했음에도 불구하고, 그 당시 최대 출력은 750마력에 머물렀습니다. 이에 비해, 개선된 938마력의 최신 터보 S 모델이 어떠한 비교 불가의 성능을 선보일지 기대가 모아지고 있습니다. 이러한 성능 개선은 포르쉐 타이칸을 전기 스포츠카 분야에서 더욱 독보적인 위치로 이끌 것으로 예상됩니다.
2025 포르쉐 타이칸 주행거리 수명
포르쉐 타이칸의 주행 거리는 한 번 충전으로 최대 400마일(약 644km)까지 주행 가능한 루시드 에어나 테슬라 모델 S와 같은 경쟁 차량에 비해 상대적으로 낮습니다. 이에 대응하여, 포르쉐는 2025년 모델에 대해 용량이 증가된 배터리 및 향상된 온보드 충전 시스템을 도입함으로써 이러한 단점을 개선할 계획입니다. 2024년 모델의 예상 주행 거리는 206~246마일(313~396km) 범위였으나, 2025년형 프로토타입의 테스트 주행 결과, 약 313마일(약 504km)을 주행한 후 배터리 잔량이 8% 남아 있음을 확인하였습니다. 이를 통해 2025년형 타이칸의 예상 주행 거리는 250~325마일(402~523km) 사이가 될 것으로 예측됩니다.
배터리 충전능력 측면에서, 타이칸은 이제 최대 320킬로와트의 DC 급속 충전을 지원합니다. 포르쉐는 최적의 충전 조건 하에서, 배터리를 단 18분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 밝혔습니다. 이러한 개선은 타이칸의 사용자 경험을 한층 더 향상하며, 전기차의 편의성과 실용성을 증대시킬 것으로 기대됩니다. 포르쉐의 이 같은 노력은 타이칸을 전기차 시장에서 더욱 경쟁력 있는 모델로 만들어 주며, 주행 거리와 충전 속도라는 두 가지 핵심적인 영역에서의 발전을 통해 사용자의 만족도를 높일 것입니다.
2025 포르쉐 타이칸 연비
EPA(환경보호청)는 아직 2025년형 타이칸의 연비 추정치를 공개하지 않았으나, 작년 모델 대비 개선될 것으로 기대하고 있습니다. 기회가 주어진다면, 저희는 신형 타이칸을 이용하여 75마일(약 121km) 고속도로 연비 테스트 경로를 직접 주행해 본 후, 실제 테스트 결과를 업데이트할 계획입니다. 타이칸의 연비에 관한 더욱 상세한 정보는 EPA 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다.
2025 포르쉐 타이칸 인테리어 및 공간
포르쉐 타이칸의 실내는 날렵한 외관과 마찬가지로 첨단 기술로 가득 찬 공간입니다. 디자인은 겉보기에는 단순해 보이지만, 다른 포르쉐 모델들에서 볼 수 있는 특징적인 요소들을 연상시킵니다. 실내는 예상했던 대로 다양하고 고급스러운 소재 및 색상으로 꾸며져 있습니다. 4 존 온도 조절 시스템, 앞 좌석 마사지 기능, 열선이 내장된 스티어링 휠, 뒷좌석 열선 시트 등의 다양한 프리미엄 옵션이 제공됩니다. 기본적으로 타이칸은 4인용 좌석 구성을 제공하지만, 필요에 따라 뒷좌석에 세 번째 좌석을 추가할 수 있는 옵션도 있습니다. 전기차인 타이칸의 뒷좌석과 수납공간은 다소 제한적이었으며, 낮게 설계된 앞 좌석에 앉기 위해서는 일정한 조작이 필요했습니다. 그러나 운전석에서 바라보는 외부 경치는 매우 인상적입니다.
2025 포르쉐 타이칸 인포테인먼트
포르쉐 타이칸의 실내는 화면으로는 충분하지만, 물리적인 버튼이나 노브는 상대적으로 부족한 편입니다. 차량의 주요 게이지 정보를 표시하는 곡선형 16.8인치 디스플레이와 함께, 중앙 대시보드에는 인포테인먼트 시스템을 제어하기 위한 두 개의 터치스크린이 위치해 있습니다. 상단에 위치한 10.9인치 터치스크린은 대시보드와 통합되어 주요 기능에 대한 접근성을 제공합니다. 하단의 8.4인치 터치스크린을 통해서는 실내 온도 조절, 배터리 상태 확인, 내비게이션 정보 입력, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토의 무선 연결, 트렁크 및 충전 포트의 개폐 등의 조작이 가능합니다. 앞 좌석 동승자를 위해서는 별도의 10.9인치 터치스크린이 마련되어 있으며, 뒷좌석 승객을 위한 5.9인치 터치스크린은 옵션으로 제공되어 뒷좌석의 공조장치와 시트 열선을 제어할 수 있습니다.
2025 포르쉐 타이칸 안전 및 보조기능
모든 포르쉐 타이칸 모델에는 전방 충돌 경고 및 자동 긴급 제동, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 같은 운전자 보조 기술이 기본적으로 탑재되어 있습니다. 포르쉐는 그 가격대에 걸맞게 다양한 첨단 기술을 추가적으로 제공합니다. 타이칸의 충돌 테스트 결과는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 웹사이트에서 확인 가능합니다. 주요 안전 사양에는 다음이 포함됩니다:
- 보행자 감지 기능이 포함된 자동 긴급 제동이 기본 사양으로 제공됩니다.
- 차선 유지 보조 기능이 포함된 차선 이탈 경고가 기본 사양으로 제공됩니다.
- 차선 중앙 유지 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 선택 사항으로 제공됩니다.
보증 및 유지보수 범위
포르쉐는 다른 럭셔리 전기차 브랜드와 경쟁할 수 있는 워런티 플랜을 제공합니다. 그러나 타이칸의 전기 부품에 대한 보증은 8년 또는 16만 km(약 10만 마일)로 제한되며, 이는 테슬라가 동일 기간 동안 제공하는 무제한 마일리지와 비교됩니다.
- 제한 보증은 4년 또는 8만km(약 50,000마일)입니다.
- 파워트레인 보증은 8년 또는 16만km(약 100,000마일)입니다.
- 무료 정기 유지보수는 제공되지 않습니다.
2025 포르쉐 타이칸 사양
| 2025 포르쉐 타이칸 | |
| 차량 유형 | 후륜 또는 앞뒤 모터, 후륜 또는 사륜구동, 4인승 또는 5인승, 4도어 세단 또는 왜건 |
| 파워트레인(RWD) | 모터: 영구 자석 동기식 AC 결합 출력: 402-429마력 결합 토크: 302-309 lb-ft 배터리 팩: 수냉식 리튬 이온, 82.3 또는 97.0 kWh 온보드 충전기: 11.0kW 피크 DC 고속 충전 속도: 270 또는 320kW 변속기: 2단 자동 |
| 파워트레인(AWD) | 전면 모터: 영구 자석 동기식 AC 리어 모터: 영구 자석 동기식 AC 결합 출력: 536-938마력 결합 토크: 512-818 lb-ft 배터리 팩: 수냉식 리튬 이온, 82.3 또는 97.0 kWh 온보드 충전기: 11.0kW 피크 DC 고속 충전 속도: 270 또는 320kW 변속기, F/R: 직접 구동, 2단 자동 |
| 치수 | 휠베이스: 114.2-114.3인치 길이: 195.3-195.8인치 폭: 77.4인치 높이: 54.2-55.6인치 화물 용량, F/R: 3/13-16ft3 공차 중량(C/D 추정치): 4650-5200lb |
| 성능 | 60마일: 2.1-4.3초 100 mph: 5.4-9.7초 1/4마일: 9.7-12.8초 최고 속도: 136-161마일 |
| 연비 | 복합 연비: 약 38.4 - 42.5 km/L 주행 가능 거리: 약 402 - 523km |
'자동차 (Car) > 포르쉐' 카테고리의 다른 글
| 2025 포르쉐 911 리뷰 (0) | 2024.07.11 |
|---|---|
| 2025 포르쉐 파나메라 및 E-하이브리드 리뷰: 성능, 가격, 특징 총정리 (1) | 2024.05.16 |
| 2024 포르쉐 마칸 (성능, 연비, 가격, 인테리어, 사양) (0) | 2024.03.14 |
| 2024 포르쉐 911 GT3 / GT3 RS (성능, 가격, 인테리어, 사양) (3) | 2024.03.07 |
| 2024 포르쉐 911 (성능, 가격, 성능, 사양) (2) | 2024.03.05 |
댓글